Пружина стартера предназначена для бензиновых двигателей 168F/170F, используемых в мотоблоках, культиваторах, виброплитах и другой технике. Этот компонент стартерной системы накапливает энергию при натяжении и высвобождает ее для запуска двигателя, о..
Пружина стартера, предназначенная для бензиновых двигателей моделей 168F и 170F, играет ключевую роль в системе запуска двигателя. Эта деталь служит для накопления и последующего высвобождения энергии, необходимой для механического вращения стартера,..
Распределительный вал Z-48 предназначен для бензиновых двигателей 168F/170F, используемых в широком спектре садовой и строительной техники, такой как мотоблоки, культиваторы, виброплиты и генераторы. Этот ключевой компонент двигателя отвечает за упра..
Ремкомплект карбюратора, разработанный специально для бензинового двигателя 168F, применяемого в генераторах мощностью 2-3,5 кВт. В комплект входят 13 компонентов, которые необходимы для восстановления и обслуживания карбюратора. Эти компоненты обесп..
Ручка стартера с веревкой предназначена для использования с бензиновыми двигателями 168F, часто встречающимися в мотоблоках, культиваторах, виброплитах и другом оборудовании. Этот элемент стартерной системы обеспечивает ручной запуск двигателя путем ..
Ручка стартера с веревкой предназначена для использования в бензиновых двигателях модели 168F мощностью 6,5 л.с., часто устанавливаемых на различной технике, такой как мотоблоки, генераторы, виброплиты и прочее. Комплект состоит из прочной пластиково..
Ручной стартер предназначен для запуска бензиновых двигателей моделей 168F и 170F, используемых в мотоблоках, культиваторах, виброплитах, генераторах и другом оборудовании. Основная функция стартера — обеспечить начальное вращение коленчатого вала дл..
Ручной стартер для бензиновых двигателей моделей 168F и 170F используется в широком спектре садовой и строительной техники, включая мотоблоки, мотопомпы, генераторы и культиваторы. Этот стартер обеспечивает начальное вращение коленчатого вала для зап..
Сальник 25*40*7 предназначен для установки на вал отбора мощности (ВОМ) шестеренчатого редуктора дизельных и бензиновых мотоблоков. Эта деталь обеспечивает необходимую герметичность в механизме, предотвращая утечки масла и проникновение загрязняющих ..
Сальник вала приводов рейки размером 8*14*6 мм предназначен для использования в дизельных и бензиновых мотоблоках моделей 178F и 186F. Эти агрегаты обычно оснащены шестеренчатым редуктором и имеют мощность 6/9 л.с., работая при этом с воздушным охлаж..
Сальники клапанов предназначены для использования в бензиновом двигателе 168F, широко применяемом на генераторах мощностью от 2 до 3,5 кВт. Комплект из двух сальников клапанов играет ключевую роль в обеспечении герметичности соединений клапанного мех..
Сальники коленвала предназначены для использования в бензиновых двигателях моделей 168F и 170F, часто применяемых в мотоблоках, генераторах и другой технике. Комплект включает два сальника, которые устанавливаются на коленвале, обеспечивая герметично..
Свеча зажигания F6TC предназначена для использования в бензиновых двигателях различного оборудования, включая мотоблоки, культиваторы, виброплиты и генераторы. Совместима с двигателями мощностью 6.5 л.с., 7 л.с., 9 л.с. и 13 л.с., оснащёнными воздушн..
Толкатели клапанов для бензиновых двигателей моделей 168F и 170F, используемые в мотоблоках, культиваторах, виброплитах и другой технике мощностью 6,5/7 л.с. с воздушным охлаждением. Толкатели служат для передачи движения от кулачка распределительног..
Топливный бак для бензиновых двигателей 168F и 170F - это металлическая ёмкость, предназначенная для хранения топлива, необходимого для функционирования силового агрегата. Изготовлен из штампованной стали с объёмом 3,6 литра. Бак крепится к двигателю..
Трос газа длиной 1220 мм предназначен для управления дроссельной заслонкой карбюратора бензиновых двигателей 168F и 170F, которые используются в мотоблоках, генераторах и другом оборудовании мощностью 6,5 - 7 л.с. Дроссельная заслонка регулирует пода..
Трос газа от компании предназначен для управления дроссельной заслонкой карбюратора бензиновых двигателей 168F и 170F. Это ключевой элемент системы газораспределения, который регулирует подачу топливно-воздушной смеси в двигатель, управляя тем самым ..
Трос сцепления длиной 940 мм, снабженный наконечником с отверстием, предназначен для использования в бензиновых двигателях моделей 168F и 170F. Эти двигатели устанавливаются на различной технике, такой как мотоблоки и культиваторы мощностью 6,5/7 л.с..
Трос сцепления с вилкой, длиной 1280 мм, предназначен для использования в бензиновых двигателях модели 168F, устанавливаемых на мотоблоки, культиваторы, виброплиты и другую технику мощностью 6,5 л.с., оснащенные системой воздушного охлаждения.
Приме..
Трос сцепления с вилкой для бензиновых двигателей 168F/170F, длиной 1280 мм, предназначен для управления передачей мощности от двигателя к трансмиссии в технике как мотоблоки. Элемент связывает ручку управления сцепления с механизмом, обеспечивая пла..
Трос сцепления с пружиной предназначен для использования в управлении мотоблоками и другой техникой на бензиновых двигателях 168F/170F. Элемент позволяет передавать усилие от ручки сцепления к механизму управления роликом, обеспечивая плавное взаимод..
Трос сцепления с пружиной, общей длиной 1250 мм, предназначен для использования в бензиновых двигателях модели 168F/170F, которые устанавливаются на мотоблоки, культиваторы, виброплиты и другую технику с мощностью 6,5/7 л.с., оснащенные системой возд..
Трос сцепления предназначен для бензиновых двигателей 168F/170F и используется в мотоблоках, культиваторах и другой технике с аналогичными характеристиками мощности. Основная функция — передача усилия от ручки сцепления к механизму натяжения приводно..
Тумблер выключения двигателя предназначен для бензиновых двигателей моделей 168F и 170F,
широко используемых в мотоблоках, культиваторах, виброплитах и другой технике. Тумблер имеет два фиксированных положения: включено (ВКЛ) и выключено (ВЫКЛ). Он ..