Коленвал в сборе под шпонку Ø20 мм — 168F (6,5 л.с.)

Коленвал в сборе под шпонку для бензинового двигателя 168F — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма, который преобразует линейное движение поршня в вращательное. Он передает движение от поршня к трансмиссии, обеспечивая работу двигателя. Коленвал состоит из нескольких компонентов, включая сам коленчатый вал, приводную шестерню распредвала и регулятора оборотов, а также шпонку для надежного соединения с маховиком. Особенности и применение: Коленвал в сборе с диаметром оси 20 мм способен выдерживать высокие нагрузки, благодаря прочному материалу и качественной конструкции. Износ коленвала может проявляться в виде посторонних шумов или люфта в соединениях, что требует его своевременной замены. Этот комплект идеально подходит для замены старой детали, обеспечивая стабильную работу двигателя. Характеристики: Категория запчасти: Коленвал под шпонку Узел: Поршневая система Двигатель: 168F Тип двигателя: Бензиновый Охлаждение двигателя: Воздушное Диаметр конуса под маховик: 19/23 мм Диаметр под подшипник: 25 мм Диаметр под шатун: 30 мм Диаметр резьбы: М14 Диаметр шестерни узкой: 60 мм Диаметр шестерни широкой: 44 мм Диаметр шпоночной части: 20 мм Длина шпоночной части: 50 мм Количество зубов на шестерне узкой: 39 шт. Количество зубов на шестерне широкой: 24 шт. Резьба внутренняя: М8 Длина: 245 мм Вес: 1750 г Материал: Чугун Совместимость: Подходит к следующим моделям: Витязь (ТАТА): SR1Z-750, SR1Z-90, SR1Z-80, SR1Z-100 Вейма (Weima): WM500, WM1050, WM1100C Садко (Sadko): M500, M800L, M1165, M-400, M-450, M-900 Форте (Forte): 105G, HSD1G-80B Зирка (Zirka): LX2060G, LX2061G, LX2062G, LX3060G, GT70G01, MF360 Зубр (Zubr): Z-19, GN-2, GN-4, KX-3, PS-Q70 Кентавр: 2060Б, 2061Б, 2070Б, 2075Б, 2080Б, 2081Б, МБ-40-1, МБ-2070Б-3, МБ-3060Б Нева: МБ-2К Заря: SH-2, SH-41S Добрыня: T-41, MT-65 Булат (Bulat): BT900, BT1100C Бригадир: МК-75Б, МК-80Б, МК-105РБ Коленвал в сборе под шпонку — это важный элемент для поддержания работоспособности и долговечности вашего двигателя.