Коленвал голый под шлицы Ø25 мм 178F (6 л.с.)

Коленвал голый под шлицы для дизельного двигателя 178F — важная составляющая кривошипно-шатунного механизма, предназначенная для преобразования возвратно-поступательного движения поршня в крутящий момент. Этот элемент используется в дизельных двигателях с диаметром поршня 78 мм и мощностью 6 л.с. Передняя часть коленвала оснащена шлицевой частью для надежного соединения с элементами трансмиссии, такими как дисковое сцепление. Диаметр шейки 36 мм и шесть шлицов с крупным шагом обеспечивают устойчивость к значительным нагрузкам. Коленвал изготовлен из высокопрочного чугуна методом прецизионного литья, что гарантирует высокую прочность, износостойкость и долговечность в эксплуатации. Основные характеристики: Категория: коленвал голый под шлицы. Двигатель: 178F. Тип двигателя: дизельный, с воздушным охлаждением. Длина: 255 мм. Длина шлицевой части: 35 мм. Диаметр под вкладыши: 36 мм. Диаметр шлицевой части: 24 мм. Диаметр конуса под маховик: 25/30 мм. Резьба: М16 (наружная), М8 (внутренняя). Вес: 3075 г. Материал: чугун. Совместимость: Витязь: HT105, HT105E. Вейма (Weima): WM1100А, WM1100АE. Аврора: 105, 105E. Форте (Forte): HSD1G-105, HSD1G-105E. Зирка (Zirka): LX2060D, LX2062D, 2094D, GT76D01. Зубр (Zubr): HT-105, HT-105E, XA-031. Кентавр: МБ2060Д, МБ2070Д, 2075Д, 2080Д, 2081Д. Кама: 610, 610С, 610CE, 610L. Заря: SH-135, SH-135E. Добрыня: MT-105, MT-105E, HT-105, HT-105E. Булат (Bulat): C653P, BT1100A. Бригадир: МК-105РД, МК-105ЗД. Коленвал обеспечивает стабильную работу двигателя, его высокая прочность и качественная конструкция позволяют выдерживать значительные механические нагрузки, что делает его отличным выбором для вашего оборудования.